關於車褲，你該怎麼選擇呢？我想這個問題，不論是剛入們的新手車友還是老司機都必須面臨的抉擇，放眼望去海內外品牌琳瑯滿目，從上萬塊的精品到兩、三千的入門款等都有。不僅如此，隨著網購的普及化，車友們也能輕鬆入手國外知名的人身部品，因此要說已經進入「戰國時期」一點也不為過。
面對這樣的盛況，當你走進車店盯著眼前各式各樣的服飾，聽著店員長篇大論的介紹，而此時此刻你的心裡正在飛速盤算著，在有限的預算下究竟該如何挑選適合的裝備，才能兼具外型與性能？這次就讓JE22一次為各位解惑，關於挑選自行車車褲你一定要知道的3大觀念
消耗品V.S.精品
在購買車褲之前，你一定要有的觀念就是「車褲是消耗品」。要知道相較於車衣，車褲磨耗的程度是倍數成長。而車褲與坐墊在這麼長的時間摩擦下會隨著時間逐漸損耗，肩帶變鬆、襯墊海綿失去彈性、褲管膠條失去黏性等這都有可能發生，以業餘騎士來說，一週的騎乘時數大約落在10至15小時，距離落在300至400km不等，大概6至8個月就需要做更換，就算是假日騎士也必須定期汰換，當然，如果職業選手那麼更是另當別論，因此車褲在人身部品裡頭可以算的是消耗品。
吊帶褲V.S.平口褲
目前的車褲款式大致可以分成兩種，吊帶褲與平口褲，前者有肩帶支撐後者則跟一般的褲子一樣，藉由褲頭的鬆緊帶來支撐。這兩款都有屬於自己的愛好者，在穿著上也沒有絕對，但如果你是長時間投入騎乘並熱衷自我挑戰的車友，我想吊帶褲絕對是最佳的選擇。
相較於平口褲，吊帶褲有著肩帶的協助能有效避免襯墊移位，在舒適度上有著無可取代的位置。此外吊帶褲也能達到修飾身形的效果，將那不該露出的肚腩好好的收在褲檔裡頭，讓騎士在穿上車衣時能呈現最勻稱的線條，更重要的是在身體維持空力姿勢時能趴的更下去。因此在價格相當時就選擇吊帶褲吧。
競賽版V.S.休閒版
大部分的品牌在設計時車衣褲都會有著各種不同的版型，以此來滿足車友們的不同需求。根據剪裁、布料以及襯墊可以大略分成競賽與休閒版型，競賽版為了強調空力因此較為合身反之休閒板則追求舒適為主（以JE22來說就是Podium與Peloton）。至於該如何挑選則必須根據自身的騎乘與穿著習慣，並沒有絕對的答案。如果是長時間投入訓練與騎乘的騎士，具備一片式的褲管、極具彈性的襯墊以及透氣的肩帶的競賽款將會是你最好的投資，尤其必須在訓練台上完成課表的倉鼠們，這樣的車褲更能延緩坐骨神經的痠痛感，不再為了屁股痠痛而被迫中止訓練。
挑選車衣褲就像挑車一樣，沒有絕對的答案只有適不適合，然而要找到真正合適的車褲前則必須通過無數次的嘗試，踏出戶外在山林裡騎乘著，用雙腳身體力行的去感受其中的差異。在這個品牌輩岀的戰國時代，有機會就多嘗試吧，而你唯一要擔心的就是荷包夠不夠深而已。
